La Secretaría de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires oficializó modificaciones en el recorrido del ramal A de la Línea 7 de colectivos, operada por la empresa NUDO S.A., mediante la Resolución N.º 134/SECT/26. La medida tiene como objetivo reorganizar el tránsito en la zona de la cabecera de Parque Avellaneda y mejorar las condiciones de seguridad vial.
La decisión surgió tras un análisis del funcionamiento de la línea en ese sector de la Ciudad. Como parte de los cambios, la zona de regulación, donde los colectivos permanecen detenidos entre un servicio y otro, será trasladada a un tramo de 30 metros sobre la calle Tandil, entre la avenida Olivera y la calle Doctor Florentino Ameghino, debajo de la Autopista Perito Moreno. En ese espacio podrán permanecer hasta dos unidades en forma simultánea.
A partir de esta modificación, el recorrido del ramal A también fue ajustado para recuperar una traza utilizada anteriormente. En sentido hacia Parque Avellaneda, los colectivos mantendrán su recorrido habitual desde Retiro hasta la avenida Eva Perón. En el tramo final circularán por Laguna, José Bonifacio, Lacarra, José Enrique Rodó y avenida Olivera, finalizando en la intersección con la avenida Directorio.
En sentido hacia Retiro, las unidades iniciarán el recorrido en la intersección de las avenidas Olivera y Directorio, continuarán por Directorio, Lacarra, General Eugenio Garzón y Martínez Castro, para luego retomar el trayecto habitual por la avenida Eva Perón hasta la terminal de Retiro.
La resolución también ratificó las condiciones operativas de los otros dos ramales de la línea: el B, con destino a la intersección de las avenidas Escalada y Roca, y el C, que llega hasta la avenida Eva Perón y la colectora este de la avenida General Paz. Todos los servicios continuarán funcionando durante las 24 horas.
En cuanto a las frecuencias, los ramales A y B deberán mantener un intervalo de entre 12 y 17 minutos durante las horas pico, mientras que el ramal C tendrá una frecuencia de entre 20 y 28 minutos y 30 segundos. Además, la flota autorizada para la empresa quedó establecida en un máximo de 42 unidades, que continuarán operando bajo el régimen tarifario vigente en la Ciudad de Buenos Aires.
